基于航空攝影發(fā)展的航空攝影測(cè)量數(shù)據(jù)獲取技術(shù)

發(fā)布日期：2019-02-26 17:48 瀏覽量：9653

隨著科技技術(shù)的與時(shí)俱進(jìn)，地理測(cè)繪技術(shù)得到了快速的發(fā)展，被廣泛應(yīng)用到了各行各業(yè)，在工業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、軍事行業(yè)等都有所涉及。尤其以航空攝影測(cè)量數(shù)據(jù)獲取為代表的技術(shù)，有力推動(dòng)了數(shù)據(jù)獲取的精確性。

航空攝影測(cè)量數(shù)據(jù)獲取技術(shù)是什么？

航空攝影測(cè)量數(shù)據(jù)獲取技術(shù)主要是將飛行器作為其工作的基本載體，并且借助航攝儀器的基本作用，這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)地面影像和數(shù)據(jù)的采集工作。

航空攝影測(cè)量數(shù)據(jù)采集的影響因素

比例與航高的影響

在利用航空攝影的形式進(jìn)行測(cè)量數(shù)據(jù)的采集過(guò)程中，影像一般都會(huì)存在傾斜角的問(wèn)題。同時(shí)，如果所拍攝的地區(qū)存在復(fù)雜的地形走勢(shì)，這也就自然使航攝比例呈現(xiàn)出復(fù)雜的特征。

再者，我們主要是利用地體比例尺將攝像位置進(jìn)行標(biāo)記，在此基礎(chǔ)上，就可以實(shí)現(xiàn)影像畫(huà)面的l與地面L形成一定的比例關(guān)系，我們稱(chēng)之為航攝比例尺。在航空攝影測(cè)量數(shù)據(jù)采集的過(guò)程中，航攝比例的判定具有固定的標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合測(cè)圖的實(shí)際比例，這一比例范圍與比例尺基本是相同的。

飛燕航空遙感公司近年來(lái)完成了多項(xiàng)大比例尺航攝項(xiàng)目，如福州市大比例尺航空攝影，武夷山風(fēng)景區(qū)大比例尺航攝，黃河河道航空攝影等。

航攝項(xiàng)目-黃河河道航空攝影.jpg

傾斜角的影響

在實(shí)際的航空攝影測(cè)量時(shí)，影像必然會(huì)具有一定的傾斜角。通常來(lái)講，影像的傾斜角大致為3°，可以借助影像邊緣的水準(zhǔn)器進(jìn)行輔助作用，進(jìn)而能夠?qū)⒂跋裰袣馀莸奈恢眠M(jìn)行明確，最終得出傾斜角的相關(guān)信息。但是我們不能受到傾斜角的限制，當(dāng)發(fā)現(xiàn)影像邊緣沒(méi)有水準(zhǔn)器的時(shí)候，就要自主地選擇影像范圍內(nèi)相對(duì)明顯的標(biāo)記，這樣既不會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)采集結(jié)果產(chǎn)生不利影響，也不會(huì)受到水準(zhǔn)器的限制。

當(dāng)然，為了確保數(shù)據(jù)采集的科學(xué)性和精準(zhǔn)性，可以在攝影過(guò)程中進(jìn)行隨機(jī)的抽查，防止所采集的數(shù)據(jù)產(chǎn)生較大的誤差。

航空攝影測(cè)量數(shù)據(jù)獲取技術(shù)的策略

空中三角加密技術(shù)

為了保證航空攝影測(cè)量所獲取的數(shù)據(jù)具備安全性，這就需要對(duì)其進(jìn)行加密處理。作為航空攝影測(cè)量的空中三角加密基礎(chǔ)單元，航空攝影測(cè)量外分區(qū)與內(nèi)分區(qū)中，數(shù)字航空攝影測(cè)量技術(shù)對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集具有非常重要的價(jià)值，可以利用數(shù)字航攝儀，這樣就能夠達(dá)到基本的坐標(biāo)采集目標(biāo)。

數(shù)字正攝像圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)技術(shù)

在實(shí)際的航空攝影測(cè)量數(shù)據(jù)采集過(guò)程中，點(diǎn)、線、面的采集過(guò)程相對(duì)比較復(fù)雜，也具有一定的難度，需要借助DEM結(jié)果進(jìn)行匹配編輯，從而不斷提升數(shù)據(jù)搜集的精準(zhǔn)度。

同時(shí)，在借助DEM結(jié)果進(jìn)行匹配編輯時(shí)，就要重點(diǎn)對(duì)等高線顯示工作和等視差調(diào)整等方面進(jìn)行均衡，加強(qiáng)對(duì)立體模型的匹配結(jié)構(gòu)編輯。

在數(shù)字正攝像圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)用到影像勻色技術(shù)，這是在完成鑲嵌活動(dòng)的基礎(chǔ)上采取的處理手段，這樣就能夠使圖像色彩的均勻性保持在合理的閾值范圍內(nèi)。但是，受多方面因素的影響，航空攝影的影像像必然會(huì)存在一定的色差和色彩失真，這就需要按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行正射影像的處理，做好單影像的色彩調(diào)整或多影像的色彩均衡項(xiàng)目。

總結(jié)而言，航空攝影數(shù)據(jù)獲取技術(shù)是在航空攝影的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，目前被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、水利、科學(xué)研究和軍事等諸多領(lǐng)域，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了積極地作用。因此，我們必須將航空攝影數(shù)據(jù)獲取這項(xiàng)技術(shù)作為一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，應(yīng)用全方位的創(chuàng)新策略，如上所說(shuō)的空中三角的加密、數(shù)字正攝像圖的數(shù)據(jù)生產(chǎn)等，這樣就能夠不斷提升航空攝像數(shù)據(jù)獲取的精準(zhǔn)性，為其奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。